对于一款能够适应长途驾驶的超级GT跑车来说，座椅的豪华、舒适度显然要远重要于座椅的激进、战斗感，不过一套衬得上V12超跑的座椅，显然在兼顾优雅、豪华感的同时，在激烈驾驶时也不应该过于松垮，所以也就有了我们眼前的这套豪华运动座椅。
与很多GT跑车的座椅设计相似，DBS Superleggera也采用了座椅肩部与背部形成“Y”字形角度的设计，与两翼的腰部支撑拼合而成，不仅在视觉上提升了立体感，也能在实际驾驶时为肩部提供额外的支撑。
阿斯顿·马丁DBS Superleggera后排舒适进入（前排座椅自动调节）演示视频：
置物能力方面，相比实用价值，精细的做工以及豪华感显然更加令人印象深刻，中央通道上的超大尺寸储物格将承载前排90%的储物任务，并采用电动开闭方式，而这套极具尊贵感的扶手箱与DB11上的完全相同，可见DBS Superleggera并不会像那些极致的超跑一样，空间紧凑得连手机都无处可放。
成都车展开幕首日，猛士汽车正式公布全新X系列，同时首款车型X700迎来实车首发。猛士汽车宣布，以X700为起点，未来3年内将落地3款X系列车型。
作者：爱卡汽车
02026-08-22
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02026-08-21
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作者：爱卡汽车
72026-08-21
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