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试驾大众车穿越欧洲是怎样的奇妙体验?

第 1/8 页:落地意大利威尼斯
第 1/8 页:落地意大利威尼斯第 2/8 页:浪漫的国度&最帅的蔚揽第 3/8 页:途经斯洛文尼亚第 4/8 页:朴实的国度&实用的夏朗第 5/8 页:驻扎奥地利第 6/8 页:神湖沃尔特&神车Tiguan第 7/8 页:抵达德国慕尼黑第 8/8 页:微醺的慕尼黑&强悍的途锐
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    [爱卡汽车 爱卡旅行社 原创]

    “中庸”和“技术过剩”是两个极端,但它们却曾被同时用来形容德国大众汽车。作为开了17年大众车的前大众车主,我认为这两个词都很贴切——前者是外表,后者是内涵。在我的最后一辆大众车过户到同事名下的第二天,我就随大众汽车来到了意大利威尼斯,试驾四款国内在售的车型穿越欧洲四国,这仿佛是在暗示我:“嘿,试试最新的大众吧,再续一辆如何?”

欧洲试驾大众进口车

    正如上图,我们要在欧洲试驾大众的四款车型,分别是蔚揽(参数|询价)、途锐(参数|询价)、夏朗(参数|询价)和Tiguan(参数|询价)。起点是意大利威尼斯,途经斯洛文尼亚、奥地利,最终抵达德国慕尼黑。没有路书、没有当地陪驾,只有原厂导航里的路线和一本中国驾照……带着“试驾大众汽车穿越欧洲四国是怎样一种奇妙体验?”的好奇,我来到了意大利水城——威尼斯。

海外试驾大众进口车海陆空,是平时常见的三种出行方式。而我们这次试驾的起点——意大利威尼斯是全世界唯一一座没有汽车的城市,所以此图展现了这里全部可能的交通工具……

海外试驾大众进口车所以呢,如果下了飞机想进到威尼斯里面瞅瞅,机场大巴肯定是不行了。落地的马可波罗机场旁就有个码头,“机场快艇”是唯一的选择。

海外试驾大众进口车威尼斯由118座岛屿组成,我们下榻的酒店(图中右侧建筑)就在一座独立的岛屿上,由一个面粉厂改建而来。酒店没有地下车库,只有几个码头。

海外试驾大众进口车虽然这里没有汽车,但是有加油站,因为所有船都是烧油的。不要问是欧几排放,如果非要刨根问底,那就是欧零吧。好在船的密度很低,对空气质量的影响可以忽略不计。

海外试驾大众进口车蓝天是常态,海鸟一点都不怕人,建筑都很古老,威尼斯是个非常适合放松心情的地方,所以很多欧洲人都把这里视为度假胜地。

海外试驾大众进口车此外,威尼斯也是很多人度蜜月的首选,所以在酒店通往旁边岛屿的桥上,就有很多同心锁,看来老外也很信这个嘛。

海外试驾大众进口车如果不说,你肯定看不出酒店和面粉厂有什么关联。一杯咖啡,一块甜点,坐上一个下午都不会觉得无聊。

海外试驾大众进口车我们抵达的当天,正好是第75届威尼斯电影节的最后一天,游客络绎不绝。岛屿与岛屿之间由拱形桥相连,人与人之间摩肩接踵,所以过桥时既要小心失足,又要小心扒手……

海外试驾大众进口车提起意大利,大家总会想起拿破仑。不过这尊铜像是意大利国王维托里奥·埃曼努埃莱二世,他在位期间统一了意大利。

海外试驾大众进口车这座封闭桥名为“叹息桥”,左连威尼斯总督宫,右接监狱。死囚入狱必经此桥,因死期将至而不免叹息。意大利人喜欢把丧事办成喜事,故有“若情侣能在叹息桥下接吻,爱情将会永恒”的传说。

海外试驾大众进口车圣马可钟楼是威尼斯的地标,高达98.6m。始建于1514年,1902年整体倒塌,不幸砸死了一只猫,但无人员伤亡。眼前的钟楼是1912年重建的。

海外试驾大众进口车圣马可广场是威尼斯的中心广场,被拿破仑誉为“欧洲最美客厅”。初建于9世纪,当时只是圣马可大教堂前的一座小广场。建筑上亮闪闪的黄色都是真金……

海外试驾大众进口车这只汪的颜色,有种油画的即视感。

海外试驾大众进口车来到意大利,不吃冰激凌怎么行。顶配6球版本,6欧元,折人民币50左右吧,能吃俩DQ了,但味道确实不错。

海外试驾大众进口车刚才提到威尼斯的岛屿数量是118个,而贯穿这座水城的支流也多达117条,蜘蛛网般密布的狭窄水巷更是有2300多条。很好奇导航系统在水路上是否好使……

海外试驾大众进口车就像到了后海要坐三轮车一样,到了威尼斯必须得坐“贡多拉”。这种船已有千年历史,船身呈窄长的流线型,两头翘起,船身为栎木制,全手工打造,黑色涂装,饰有花纹雕刻,价值约2万欧元。

海外试驾大众进口车船夫是个帅小伙儿,单桨轻轻一划,我们就在威尼斯转悠起来。

海外试驾大众进口车住在这儿,没船可不行。我有个疑问,就是他们出门是不是都得先“滴滴”一条船呀?

海外试驾大众进口车这也算是门脸房了,沿着支流边上卖服装,客流量其实并不大,或许这就是意大利人的生活方式吧。

海外试驾大众进口车纷杂的支流之间也会穿梭一些快艇,所以这些盲区镜在“路口”并不鲜见。

海外试驾大众进口车建筑配色大同小异,和蓝蓝的天空形成鲜明对比,让你不会忘记身处欧洲。当地法律规定房子可以维修,但不得改建,这使得威尼斯的城市面貌保存得相当完整,并成为欧洲最具代表性的文化遗产。

海外试驾大众进口车结束观光回酒店,码头在岸边比比皆是,而且都是木头的。因为木桩深入水下,故而不会腐朽,所以威尼斯的建筑基础虽原始,但牢固。牺牲了意大利北部的茂密森林,造就了这么一座水上都市。

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