作为一款中级SUV,探岳(参数|询价)在标准状态下即可毫无压力地乘载成年人的乘坐,不过一汽-大众并不满足于此,为全系标配了后排座椅前后可调、角度可变,多变的座椅布局进一步提升了乘坐与装载能力的灵活性,同时也能更好地契合不同乘坐者的身材。
●车内座椅
●乘坐空间体验
为了更好地体验探岳空间方面的优势,我们此次邀请了三组体验者,他们分别为一位身高180cm的男性代表、一位162cm的女性代表以及一位接近空间体验极限的身高198cm代表,当他们处于正常驾驶或乘坐状态时,以所剩的空间距离来为大家做参考。
编辑点评:
或许每位选择SUV的消费者,都会对于空间能力保持高度警惕的态度,一汽-大众探岳在这方面的优势,似乎被外观造型的俏皮感所掩盖,毕竟在大多数人心中颜值似乎是与实用性无法并存的。而在探岳设计之初,就尽可能地以用户角度去设想每一个用车场景,加之“大众出品”的光环,“上市不足一年,销量早已破万”的事实也必然是个预想中的结果。
究竟一汽-大众探岳是否符合大众心目中“动力充沛加速快”的印象,0-100km/h加速成绩如何?4Motion智能四驱系统是否只有380TSI才能拥有?而L2级智能驾驶又是如何完成“自动”驾驶的?新手驾驶定位中级SUV的探岳是否有上手难度?辅助驾驶系统又能起到何种程度帮助?更多有关驾驶功能与驾驶体验的介绍,欢迎期待随后即将上线的探岳测试之动态篇《测试一汽-大众探岳 精准打击爆款SUV》。
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