长安CS75 PLUS采用符合人体工程学的运动一体式NAPPA真皮座椅,红黑双色的搭配运动感十足。当然,座椅在包裹性及支撑性方面也做得十分到位,加上软硬适中的座椅填充物,整体乘坐舒适性非常高。并且支持6向电动调节、座椅加热及座椅记忆功能,舒适配置较高。
◆乘坐及储物空间演示:
乘坐空间方面,身高182cm的体验者来到长安CS75 PLUS的前排,将座椅调节至合适的位置后,头部尚有一拳三指的富裕空间。
保持前排座椅位置不变,同一体验者来到长安CS75 PLUS的后排,此时头部还有四指的空间,腿部也有两拳的余量,整体空间表现相当不错,处于同级别主流的水准。此外,后排中央地台做到了全平,可以保证满载情况下后排中间乘客的乘坐舒适性。
值得一提的是,其后排座椅靠背还支持大角度的调节,提供多种坐姿选择,可进一步提升后排乘客的乘坐舒适性。
储物空间的设计也相当合理,丰富的储物布局设计也能方便车内乘客储放随身物件,手套箱及扶手箱的容积也比较可观,足以满足日常的使用需求。
后备厢的常规容积为620L,将后排座椅放倒后,可扩展至1450L,足以满足不同场景下的家庭出行装载需求。并且还配备有电动尾门,日常使用实用性较高。
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。