长安CS75 PLUS采用符合人体工程学的运动一体式NAPPA真皮座椅,红黑双色的搭配运动感十足。当然,座椅在包裹性及支撑性方面也做得十分到位,加上软硬适中的座椅填充物,整体乘坐舒适性非常高。并且支持6向电动调节、座椅加热及座椅记忆功能,舒适配置较高。
◆乘坐及储物空间演示:
乘坐空间方面,身高182cm的体验者来到长安CS75 PLUS的前排,将座椅调节至合适的位置后,头部尚有一拳三指的富裕空间。
保持前排座椅位置不变,同一体验者来到长安CS75 PLUS的后排,此时头部还有四指的空间,腿部也有两拳的余量,整体空间表现相当不错,处于同级别主流的水准。此外,后排中央地台做到了全平,可以保证满载情况下后排中间乘客的乘坐舒适性。
值得一提的是,其后排座椅靠背还支持大角度的调节,提供多种坐姿选择,可进一步提升后排乘客的乘坐舒适性。
储物空间的设计也相当合理,丰富的储物布局设计也能方便车内乘客储放随身物件,手套箱及扶手箱的容积也比较可观,足以满足日常的使用需求。
后备厢的常规容积为620L,将后排座椅放倒后,可扩展至1450L,足以满足不同场景下的家庭出行装载需求。并且还配备有电动尾门,日常使用实用性较高。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!