[爱卡汽车 测试 原创]
爱卡汽车编辑部曾有过三位雷克萨斯ES车主,如今,一位将车“献”给了父亲;一位换了宝马;最后那位还在一直坚守,那个人就是我。为何我会在雷克萨斯这棵树上吊死?除了因为家庭条件不允许之外,也许更重要的原因是,在试过几十个品牌的上百辆车后,也许你会迷上保时捷911 Turbo S的性能、阿尔法罗密欧Giulia的妖娆身姿。但到最后,也只有雷克萨斯的车才能够真正留住我的心。其余的我所迷恋、颂扬甚至拥有过的,都是我曾走过的“弯路”。当所有人问我,“你以后想换什么车?”的时候。我都会开玩笑说:“这辆ES我要开到报废。”而现在我终于想换车了,因为我遇到了这辆雷克萨斯RX450hL。
一辆车的外观设计好看与否,完全是见仁见智的。就拿这台雷克萨斯RX450hL来说,很多人被它充满未来感的外观所吸引,然而也有不少人会觉得这样的设计过于夸张。而我在这台雷克萨斯RX450hL上看到了很多温润儒雅的设计和匠心独运的细节,雷克萨斯的设计并不是普世的,但当你接受这种设计以后,就永远不会觉得过时。
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我必须坦言,加长版雷克萨斯RX给我的第一印象并不好。也许是我的审美惯性导致我看到一个尾标带“L”,并且车尾真的被明显拉长的车时,就会让我好感全无。当我第一次看到它的时候,我觉得它的车尾太累赘冗长了。但经过几日的相处,审美的惯性也会促使你渐渐接受。甚至到现在我竟然觉得,尾部是饱满而非累赘,这才是中大型SUV该有的长度和尺寸。而5座版的RX,甚至会让我感觉有些过于紧凑,缺乏气势了。跟大家分析自己审美转变的过程,是想告诉大家,先不要急着否定一个事物。每个事物诞生必然有其道理和意义,只是你没有发现它的优点而已,通过慢慢接触你就会发现它的好。车如此,人亦如此。你品,你细品!
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?
中国人的秉性是喜欢中正和谐的,但是即便是在2025年的豪华汽车市场里,消费者依旧对“豪华价值”难以找到一个中正和谐的答案。
一体向上隆起的蚌式机盖,左右两侧的小黑块不是装饰,这加玻璃水,这预留了线槽,装Go Pro,架个射灯,看你心情,只要你愿意动动小手。车头必须是圆圆的大灯!中网三种风格可选,官方帮你做“医美”。球叔出生在90年代,这些都是我小时候那种经典越野车的味道,硬派与否。
“保定法拉利”还没现真容,“保定陆巡”——坦克500先改款了!坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示:对于坦克500来说,在经典基础之上,我们再创新,可谓是难上加难。我们不能为了变而变,而是在保留经典的基础之上,用极致的思维去寻求它的答案。