雷克萨斯RX450hL配备了2GR-FXS 3.5L自然吸气发动机，采用了阿特金森循环系统，其做功冲程要长于压缩冲程。从而能够有效利用燃烧能量，降低废气温度，避免使用过浓混合气。从而使车辆负载行驶时降低燃油消耗量，提升燃油经济性。传动方面采用的是ECVT无级变速箱。悬挂结构为前麦弗逊式，后双叉臂式独立悬挂。
前电动机不仅将电力传送至前轮，而且能自行运作或协同发动机工作。后电动机会在车辆启动、加速、紧急转弯以及前轮打滑时启动。电动机由电池组输出的电力和发动机输出的动力协同驱动。刹车或减速时，通过动能回收系统产生电力，给电池组充电。发电机可作为发动机的启动电机，同时也可以将发动机动力转换为电力，提供给电动机驱动车辆，或者根据需求和具体行驶状况对电池充电。
雷克萨斯RX的车系定位首先并非运动型SUV，虽然RX300 F SPORT车型拥有夸张的外观设计，以及偏运动的悬挂调校，但其整体驾驶感也与运动关系不大。更何况我们今天体验的这台RX450hL，整体调校是明显偏重舒适性的，AVS可变悬挂阻尼的配置对于RX450hL来说，最主要的目的也是让乘坐舒适性更强，相对而言对于操控和性能更加兼顾。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
82025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
402025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
222025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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