雷克萨斯RX450hL所诞生的意义,就是为了通过精心规划,实现了车内乘员空间的充分利用。在2018年,我在美国简单体验过了RX450hL,当时给我的印象是,6座车整体的乘坐空间和体验比较一般。第二排虽然能够前后移动,但舒适度表现欠佳。第三排空间实用性很低,并且地台很高、坐姿笔直,当车上满乘6人时,第二排和第三排乘客的舒适性都较差。
对我而言,雷克萨斯RX450hL的第三排空间,并非是让你带上5个人舒舒服服去旅行的。而是在必要的时候,你可以合法的乘坐6人/7人。所以,平时你就拿它当个4座车好了,并不要奢求太多。如果大家觉得我的想法过于偏激,那我说一个相对中肯的观点吧。雷克萨斯RX450hL更适合作为三口之家中的唯一一辆车,偶尔要带上双方父母,但平时只有3-4人乘坐,这样的生活场景才更适合它。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。