[爱卡汽车 单车测试 原创]
埃隆·马斯克一直坚定地认为,车灯就应该在天黑时自动开启,在天亮后自动关闭,门把手也一样,不需要的时候就隐形起来。一切从简,这是旁人眼里特斯拉的设计哲学,而Model 3无疑是最坚定的践行者。从吐槽不断到月销过万,Model 3逐渐在争议声中站稳了脚跟,所以,这就是都市人的终极出行解决方案吗?
在此之前,我的同事已经分别测试了国产Model 3 标准续航后驱版和进口Model 3 长续航全轮驱动版,感兴趣的朋友可以点击传送门进行阅读。本文仍将涉及一部分关于设计的内容,想直接看长续航版能跑多远的话请跳转至第三页。
全LED前大灯在造型上顺应着车头的“流势”,自动头灯、自适应远近光的响应速度均可圈可点。与27.155万元的标准续航升级版相比,长续航版重新拥有了LED前雾灯,降低了辨别车型的难度。
进口时期,关于Model 3装配工艺的吐槽声一直不绝于耳,国产版的钣金接缝更小更均匀,车窗胶条也更贴合,细节还能继续打磨,不过整体观感已经好了许多。
15.4英寸屏幕分辨率1920×1200(长宽比16:10),PPI达到147,未满足Retina标准,不过也不会出现“大果粒”。屏幕峰值亮度800nit,对比度1450:1,保证了不同工况下的显示效果。如果屏幕无响应或出现异常,需要进入驻车状态,然后按下方向盘两侧的滚轮按钮,直至触摸屏变黑并出现Logo。
显然,Model 3已经向我们展示了自动驾驶汽车的雏形,这种采用对称式布局,并且对驾驶者输入设备进行大幅精简的设计很可能在不远的将来成为主流。
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。