内饰|语音功能是亮点
功能上，这套系统在语音控制方面有了显著提升，由科大讯飞提供的系统除了车窗开关、音响/空调控制等基础功能，联网后还支持90秒双全功AI自然交互语音。
内饰、配置总结：
也许，对于大多数期待在新能源车上获得更多科技感和新潮体验的消费者而言，荣威i6 MAX EV不论是整体设计风格，还是互联功能的丰富程度都稍显常规，但我认为这恰恰是该车所刻意追求的。对于大多数该级别用户来说，不出错的中庸设计与符合一般人使用习惯的内饰远比求新求变的科技体验有吸引力得多。
别克新E5完成了申报！最大的变化就是前脸，用弧度圆润的整体型面代替了现有的鱼鳞波纹状饰板，有点比亚迪宋PLUS EV那味儿了。
作者：智电出行
02025-03-20
欧拉好猫改款了！新车采用一体式运动保险杠，取消镀铬装饰，新增选装前组合灯罩。长宽高4242×1825×1632mm，长度和高度分别比现款增加7mm和36mm。
作者：智电出行
02025-03-20
奇瑞前脚刚说完要“复活”QQ这车，这两天它的“定妆照”就来了！奇瑞全新QQ完成了申报，不过从大家的评价来看，好像不是特别满意。外观看起来很像奔驰的那个小车，不过车并不算小，3.7米长、1.7米宽，比老QQ大上一圈。40kW的电机，看重量估计有两种电池容量，尾标上挂着多米两个字，很可能叫QQ多米了。
作者：智电出行
02025-03-20
零跑C10纯电版改款了！预计第二季度就上市。新车外观、尺寸没变，换搭220kW驱动电机（现款170kW），最高车速190km/h（现款170km/h），整备质量1995kg，匹配大容量磷酸铁锂电池。
作者：智电出行
02025-03-20
smart精灵#1改款了！新车外观、尺寸没变，增19英寸低风阻轮毂，全系换新驱动电机。除低配版最大功率降至175kW外（现款200kW），高配车型电机最大功率分别提升至250kW和365kW，全系匹配三元锂电池（现款低配为磷酸铁锂电池）。
作者：智电出行
02025-03-20
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