与迈腾车系相同采用了泪眼大灯造型,锐利线条中加入圆滑曲线,大灯自动开启为标配,而氙气大灯和主动转向功能为选配。
一如高尔夫和迈腾车系,途欢车头采用U字型水箱护罩和进气格栅,而双肋设计的水箱护罩也以镀铬表面处理,赋予途欢更精致的车头质感。延着车头的U字型线条,途欢两侧采用与帕萨特相仿的泪眼式头灯,下方也标配圆型雾灯组。此外,厂家规划导入的途欢车系,乃采18度接近角设定之车型,因此在前保险杠下缘处也未见底盘保护板的设置,而为一般的裙脚设计。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。