前后乘坐空间宽敞，坐姿略直
乘坐方面，试驾车型已选配真皮座椅和驾驶座电调功能之配备，座椅质感表现不俗。为了准确掌握车头位置，驾驶需将座椅位置拉高一些，不过此时途欢仍提供充裕的头部空间，丝毫不显压迫。不过由于椅背角度较为挺立，因此久驾下较为疲劳；而中央扶手的部份，在座椅高度拉高下，驾驶手部的支撑性则有待加强，相信若采用各座独立式的扶手设计，可改善手部支撑的效果。
在前座坐定之后，接着来检视途欢的后座表现。途欢整体在头部空间上相当宽裕，不论前后排头部距顶蓬仍有一段距离；而后座的乘坐空间更让人激赏，在高车身的先天优势下，较高的座椅位置，使后座乘客拥有相当充足的腿部空间；而途欢后座也具备前后滑移调整，前后达16公分的调整距离，若能加上椅背向后倾倒功能，相信整体的坐姿调整将更为舒适许多。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
192025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
432025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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