顶级车型配备堆栈
身为顶级车型,此次所试的Mazda5在配备上也相当丰富。Mazda5顶级型搭载DVD影音系统,并具备六片换片匣,搭配前座触控式屏幕,以及后座吸顶式屏幕,让前后乘员都能享受丰富的视听娱乐效果;而点烟器旁的外接音源孔,也提供乘员个人化的音乐选择。此外顶级车型也标配倒车显影系统,以方便进行倒车操作。
在乘驾舒适性的考虑下,顶级车型标配驾驶六向电调功能和电动天窗等配备。而在方向机柱左侧,此次小改新增的头灯高度调整功能也置于此。此外Mazda5顶级车型独有的左右电动滑门配备,驾驶也能就此处按键进行车门开阖。
后座出风口风量充沛,冷房效果优异
顶级车型标配恒温空调系统,三环式旋钮的操作接口相当直觉就手。而眼尖的网友也能发现,在下排按键中多了一组「REAR」按键,这即是Mazda5小改工程的重点之一。此番Mazda5不仅增加后座出风口,同时后座也具备有高低两段风量调整。有别于过去的使用经验,将出风量调至「HI」时,后座出风量相当充沛,冷房效率与前座不相上下;对于台北本地的气候来说,可谓是相当实用的配备。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。