小改款工程的另一项重点，即是全新导入的Keyless巧携式芯片钥匙。与其它厂牌相异，Mazda的Keyless钥匙为卡片型设计，轻薄短小的体积在携带上十分方便。驾驶不需掏出钥匙，按下车门上的按钮即可解除门锁；而进入车室后，也仅需扭开电门便可发动，乘驾便利性大大加分。
此次小改款的另一项重点，即是为顶级车型加入Keyless巧携式芯片钥匙。轻薄短小的体积，在携带上相当方便；而因应顶级车型标配的左右电动滑门，Keyless钥匙也具备左右滑门遥控开关之功能。此外在前车门和尾门等处，则新增小型按钮以利解锁操作。
此外针对顶级车型所配备的电动滑门，Keyless钥匙也具备左右滑门遥控开关，让电动滑门的开启更显从容不迫，而进出车室也更显轻松如意。
坐上驾驶座，接着要来体验Mazda5的动力表现。Keyless的感应范围较小，驾驶需入座后方能启动引擎。而方向盘的设计则相当讨喜，三幅式设计有型有款，而小盘径、粗实的握把设计，在操驾手感上也相当满足。不过在轿式休旅的车型下，Mazda5的驾驶姿势略嫌挺直，而座垫尺寸也嫌短，对于大腿部份的支撑性不甚足够。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
作者：智电出行
62025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
作者：智电出行
22025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
72025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
52025-06-25
03:33
04:49
01:28
01:38
京公网安备 11010102004670号