小改款工程的另一项重点,即是全新导入的Keyless巧携式芯片钥匙。与其它厂牌相异,Mazda的Keyless钥匙为卡片型设计,轻薄短小的体积在携带上十分方便。驾驶不需掏出钥匙,按下车门上的按钮即可解除门锁;而进入车室后,也仅需扭开电门便可发动,乘驾便利性大大加分。
此次小改款的另一项重点,即是为顶级车型加入Keyless巧携式芯片钥匙。轻薄短小的体积,在携带上相当方便;而因应顶级车型标配的左右电动滑门,Keyless钥匙也具备左右滑门遥控开关之功能。此外在前车门和尾门等处,则新增小型按钮以利解锁操作。
此外针对顶级车型所配备的电动滑门,Keyless钥匙也具备左右滑门遥控开关,让电动滑门的开启更显从容不迫,而进出车室也更显轻松如意。
坐上驾驶座,接着要来体验Mazda5的动力表现。Keyless的感应范围较小,驾驶需入座后方能启动引擎。而方向盘的设计则相当讨喜,三幅式设计有型有款,而小盘径、粗实的握把设计,在操驾手感上也相当满足。不过在轿式休旅的车型下,Mazda5的驾驶姿势略嫌挺直,而座垫尺寸也嫌短,对于大腿部份的支撑性不甚足够。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。