轻点油门起步，令人惊奇的，低速时方向盘的辅助力道颇为重手，行路回馈相当确实。尽管Mazda5小改款工程并未更改动力系统，仍是原本的2.0升MZR自然进气引擎；但以一般市区的驾驶需求而论，此具引擎的起步反应仍符合多数消费者喜爱的轻快口味。
随着转速拉高、车速渐增，此时方向盘辅助力道反而减轻，不过路感仍保留的相当完整；但引擎运转精致度的问题则会浮现，整体声浪略嫌嘈杂。不过待变速箱排入四档巡航，此时引擎转速约莫维持在2,000rpm上下，运转精致度的问题则不复见。
四速变速箱即是罩门
取道山路，平心而论，2.0升自然进气引擎加上略嫌陈旧的四速自排变速箱，绝对是Mazda5在动态表现上的罩门。只称轻快的2.0升引擎，加上仅有四个档位的自排变速箱，在山区路段几乎是捉襟见肘：大脚油门下，自排变速箱的反应不算灵活，退档反应慢一拍；而以手排模式退入二文件，由于一、二档齿比不够绵密，即便是油门探底，二档下的车速攀升仍相当缓慢。
别手别脚的二档反应，让人不自觉再下探一档。不过此时仪表板文件位显示灯开始闪烁，则提醒驾驶自排保护机制已经介入，使驾驶无法获得即刻的扭力支持。虽然退档动作无法尽兴，不过在手排模式下欲拉高转速，变速箱仍给予相当的自由度，不会轻易自行升档。
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
作者：智电出行
382025-08-18
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
372025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
302025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
232025-08-14
8月13日，15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市，共推出6个版本，售价区间为13.59-15.59万元。
作者：刘征 
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