一款衍生自罗孚25的两厢小车,一款在原有车型基础上加以改进的劲锐版,我不得不承认,在流行混搭的今天,它们的对比不仅非常合时宜,而且绝对够精彩。也正因如此,当这两辆小车面对面站在我面前时,虽然感觉怪异,但绝对比那些例行的中级车对比更吸引人,想必接下来的性能测试同样引人入胜。
车内驾驶空间同样主打运动牌,但MG3 SW更复古,而骊威劲锐版则更现代
骊威被厂家亲切地称呼为“全时多能轿车”,而这位全能选手的车舱内部则延续了骊威的家居风格,所不同的是,原来米黄颜色搭配变成了“黑+白”的全新搭配。座椅、中控台均用酷黑色,筒形仪表盘、硕大的换挡杆、方向盘上银白色的装饰条都是日产的喜好,同时也起到很好的点缀作用。整个车厢格调很朴实,但也很有运动感。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,