在这方面,骊威是MG3 SW学习的榜样。2 600 mm的轴距是东风日产最喜爱的长度,颐达、骐达、轩逸、骏逸等车型均选择了这一轴距数值,而在骊威身上,这样的轴距无疑带来了同级别车中让人羡慕的内部乘坐空间。通过4/6折叠可放倒的后排座椅,骊威劲锐版的行李厢储物空间可在383~1 548 L范围内转换。不过,骊威的后排座椅放倒后不能与地板平齐,这点倒是与MG3 SW取得了一致。
尽管车内做工谈不上精细,但MG3 SW却另辟蹊径,在配置上做到了高人一筹,1.4 L的豪华版标配了ABS+EBD、前排双气囊、大灯高度电动调节、电动调节外后视镜、多功能方向盘、6扬声器带MP3接口的CD音响系统,而自动大灯和自动雨刮器的配置在小型车中是极为少见的,另外,电子防眩目的车内后视镜上还带有雷达距离显示和指南针功能。而以往在中高级车上才能见到的前后全方位倒车雷达这次也变成了标配,让人感觉非常超值。此外,天窗的尺寸虽然不大,但聊胜于无……所有这些说明名爵正试图将MG3 SW打造成同级车中最具性价比的车型。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,