阳关道VS独木桥骊威劲锐版与名爵MG3 SW

2008-10-24 00:00:00 来源：汽车与驾驶维修 发布于: 北京

第 5/6 页：5. 骊威行驶中表现轻盈: 第 1/6 页：1. 两款车外观都具个性第 2/6 页：2. 均已运动风格示人第 3/6 页：3. 骊威的内部空间更大第 4/6 页：4. MG3 SW具备更强动力第 5/6 页：5. 骊威行驶中表现轻盈第 6/6 页：6. MG3 SW性价比更高

浏览全文 (共计6页)

　　尽管在排量方面处于劣势，但76 kW的最大功率和手动变速器的功劳足以弥补动力的损失，这使得MG3 SW在与骊威劲锐版的高速大战中很少处于追赶的态势。一旦进入弯道，MG3 SW的205/50 R16宽胎就能发挥关键作用。当然，若是这4条马基斯轮胎的工作噪声再小些，坐在车内的我可能也会为MG3 SW再加上一分。整体偏硬的底盘与偏软的悬架成就了MG3 SW与众不同的操控感受。与MG7一样，来自英国莲花的工程师对MG3 SW的悬架进行了精心调校，较短的悬架行程在高速过弯时会对车辆的侧倾起到良好的抑制。而整个悬架系统所表现出的韧性是保证MG3 SW操控乐趣的根本，在高速过弯的时刻，它总是可以将侧倾的变化控制在一个合理的范围内。厚重的方向盘转向力度保证了车辆行驶的稳定性，路感也非常清晰，当然，操控好不代表MG3 SW就能成为“小钢炮”，低速或起步时，骊威的冲劲可是能够在瞬间将MG3 SW 1.4 L甩在身后的。