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用激情延续经典 爱卡试驾奥迪TTS-体验篇

第 2/8 页:2. 12颗LED组成了日间行车灯
第 1/8 页:1. TTS有更加嚣张的空气套件第 2/8 页:2. 12颗LED组成了日间行车灯第 3/8 页:3. 漂亮的运动座椅价格不菲第 4/8 页:4. 全黑内饰凸显运动风格第 5/8 页:5. TTS采用了众多高科技装备第 6/8 页:6. 狭小的后排空间不适合乘坐第 7/8 页:7. TTS与美女模特欣赏1第 8/8 页:8. TTS与美女模特欣赏2
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  车头造型显得杀气腾腾,大灯设计的“横眉立目”,内含双光氙气头灯,并且在下方用12枚高亮度LED画出一条眼线。日间行车灯已经在奥迪新车型中扮演着重要的角色,夜晚点亮之后一定是所有人注视的焦点。大灯清洗系统也在配置表当中。

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  虽然继续使用奥迪大嘴脸谱,但TTS的中网比我们常见的A6要宽很多,上面镶嵌的TTS徽章一点也不低调,能将奥迪S徽章摆放在明显位置的车不多,TTS仿佛永远再向路人表明:我绝不是善类。

  TTS的车头很长,我曾经一度幻想过是不是可以容纳更多汽缸的发动机。新TTS的前后悬均有所缩短,长长的车头可以让小巧的4缸增压发动机摆放更随意,这样才容易调教出合理的前后配重比例,他的对手们经常在强调车身配重的重要性,这对于奥迪的工程师并不是难事。

  侧面线条一如既往的流畅,车顶弧线仅仅在驾驶室正上方停留了片刻,便急速下沉,与短短的车尾衔接形成了倾角很大的后风档。从发动机盖上那两条力量感十足的线条纵贯车身,在侧面形成了高高的腰线,如此一来驾驶室显得很低矮,车身非常结实。本来嘛,跑车的车顶经常在你腰部的位置。不要忽略了那对银色的后视镜,这可是奥迪高性能版本的重要标示之一,磨砂金属的质感无与伦比。

  尾部设计非常简洁,但也不乏亮点。长方形尾灯点缀在尾部两侧,点亮后我只能感叹奥迪愈发善于用灯光来营造氛围了。TTS标志当然会成为车尾的焦点,但同时你也会注意到下方那四只排气管。

  与TT相同的尾翼设计非常巧妙,平日里隐藏的很深,一旦速度超过120公里/小时,便会自动升起,增加更大的下压力,车速降到80公里/小时自动收回。当然,车内设置了手动开启按钮,适当的满足了人们的虚荣心。

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