打开硕大的后备箱盖，会看到平整规矩的储物空间，里面容积不算小，完全能应付日常出行购物，后排“座椅”可以放倒，不过恐怕没人会用跑车来拉滑雪板。为了达到更好的前后配重比，蓄电池被放倒车尾以求平衡。
TTS采用的18寸轮毂造型别致，240/40R18的普利司通轮胎抓地力充足，但胎噪很大。透过轮毂可隐约看见藏在里面的刹车系统，刹车卡钳足够大，上面同样刻着TTS标识，前340毫米后310毫米的刹车盘填满了整个轮毂，实际使用也非常出色。
拉开车门的同时，视线不自觉的被TTS的那对运动座椅吸引住了，虽然我看到了采用手动调节，但并没有抵消想要坐上去的冲动。这套作为选装件出现的运动座椅包裹性比普通版强很多，而且可以降到很低的位置，在狭隘小的空间内找到自己合适的坐姿并不难，要知道TTS的头部空间并不算充裕，坐在地板上开车也更符合跑车的驾驶姿态。当亲身试过之后，会发现付出3.8万元选购是非常值得的。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
402025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
252025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
582025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
00:35
02:59
03:08
01:30
京公网安备 11010102004670号