在车内没有POWER、SPORTS等驾驶模式之类的选项,看来设计师并不希望新雅阁因一时的冲动而失态,尽管这款车的外观和内饰都富有很强的动感。当然,我并不是说以D档行驶就会表现平平,从起步到中途加速,新雅阁的表现都足以令人满意,超车也让人信心十足。油门的响应足够及时,略带弹性的脚感在驾驶中更容易掌控力度控制速度,在长途驾驶中也不易感到劳累。
虽然与凯美瑞同样采用5速自动变速箱,不过没有了手自一体模式,对于那些喜好偶尔激情一把的车主来说多少有些遗憾。不过不得不承认的是,这款5速自动变速箱在平顺性的表现倒是称得上出色,为驾乘的舒适性做出了不少的保障。若踩油门的力度较大的话,转速指针在超过3000转后才会出现下落,而此时依然不会产生过大的震动对乘客造成影响。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。