为了能让新雅阁提供更多驾驶乐趣，本田通过下移引擎和油箱将整车的重心降低了18.2mm。改进后的底盘系统也提高了前后侧倾中心。虽然像很多日系车一样为了照顾舒适性，悬挂调校方面依然没有德国车那种硬朗感觉，但是好在韧性十足，更重的方向盘和更紧的底盘比凯美瑞那种专注舒适的风格要敏捷很多。通过小沟小坎时的颠簸能很好地被过滤掉，在长波路段车体的起伏也被抑制得很好。
驾驶一款如此具有运动感的轿车，许多人可能都会想去刺激一下，的确驾驶的乐趣也就在于此处。不过激烈驾驶总是与安全有些背道而行的，所以对于这种情况新雅阁也做足了准备，VSA车身稳定控制系统会车辆出现失控等情况下出面干涉，来保证车辆尽可能地以安全的轨迹行驶。
从整体表现上来看，这两款车的个性都很突出，优缺点也是非常明显，到底谁更出色我想就没有必要分得那么清楚，因为它们的特点不同、注重点也各不相同。对于那些更注重舒适性的消费者来说，凯美瑞也许是个很不错的选择，无论是驾驶和乘坐都足够出色，无可挑剔。而新雅阁的消费者不仅对车辆的舒适性有要求，在对驾驶方面也同样有追求，表现更加全面。尽管在未来的对抗中凯美瑞的前边也将加上一个“新”字，但并不代表这两款车的特点会有所改变，而谁更优秀这还是要取决于消费者的选择，只有更符合消费者需求的产品才是更出色的产品。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
132025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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