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它有一个时尚动感的车尾 试驾世嘉三厢版

第 5/7 页:5. 动力充足满足需要
第 1/7 页:1. 车尾设计动感时尚第 2/7 页:2. 线条流畅短尾造型第 3/7 页:3. 内部设计设计感十足第 4/7 页:4. 车内空间宽大舒适第 5/7 页:5. 动力充足满足需要第 6/7 页:6. 底盘稳定驾乘舒适第 7/7 页:7. 世嘉三厢参数对比
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  东风雪铁龙为世嘉三厢版选择的动力系统与两厢版相同,共有2.0升与1.6升两种排量的发动机。众所周知,1.6升可以算是国内小车领域里的一个黄金排量,既能够满足大多数车主的动力需求,又具有不错的燃油经济性,是很多家庭购车的首选,当然也是各大厂商的必争之地。所以我们可以看到从富康、C2、毕加索到206、307,PSA集团旗下的众多车型都对这款发动机偏爱有加。

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  1.6升发动机的最大功率可达78千瓦,推动1.36吨的世嘉三厢版还是比较轻松的。由于在相对较低的4000转就能输出142牛米的最大扭矩,所以中低速域的加速表现还是非常不错的,可以满足市区驾驶所需要的动力。1.6升发动机在行驶中的整体表现趋于温柔,若想得到较为激情的动力,还是需要将转速保持在3000转以上。

  相比之下,配备CVTS连续可变气门正时系统的2.0升发动机则显得更具吸引力,其在4000转时可以达到200牛米的最大扭矩。这款强调高转速的发动机本身并不注重低扭输出,所以要想好好体验推背感,对油门踏板施压是必不可少的。厂方数据称在2000-5000转的区间里都能保持最大扭矩的90%以上,不过实际体验感觉只有当转速达到3000转以上,动力储备才会突然苏醒,开始倾泻而出。这样的加速力道则一路延续到接近4500转时才逐渐有衰退迹象。

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