车内设备丰富 不乏亮点配置
福瑞迪在配置方面除了多功能方向盘和一键启动外，还有一个以前很少出现的东西，节能驾驶提示系统。不过这个系统只安排在了能耗更高一些的自动档车型上，很可惜的是，我们这次的试驾被安排在场地内，并且是比较“粗暴”的形式，主要是体验福瑞迪的操控性能，所以我们始终没见过这个系统启动。
这个系统大概的作用是帮助车主养成良好的驾驶习惯，降低燃油消耗。当驾驶员踩油门比较平缓，大概在油门全部行程的四分之一之内的话，仪表盘最右侧的“炮筒”将会显示一圈绿色的指示灯，标示目前车辆的燃油消耗比较少，而当驾驶员猛踩刹车或踩下油门后四分之三段行程时，指示灯就会熄灭。还有一个熄灭的条件，就是当转速超过3000转也就是车速超过110公里后。
我们试驾的2.0L顶配车型配置相当丰富，除了标配的ABS+EBD、多功能方向盘、节能驾驶提示系统、AUX/USB接口外，更有真皮座椅、天窗、定速巡航、自动空调、6气囊、智能钥匙和冲撞感应自动解锁系统。
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
02025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
02025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
62025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
12025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
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