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披着轿车外衣的准跑车 试迈腾2.0T DSG

第 9/10 页:9. 自动驻车系统带来方便
第 1/10 页:1. 外形内敛稳重线条圆润第 2/10 页:2. 车身设计德国味道非常浓第 3/10 页:3. 仪表盘体现了大众风格第 4/10 页:4. 后排舒适性强空间充足第 5/10 页:5. TSI技术带来强劲动力第 6/10 页:6. DSG平顺和油耗表现出色第 7/10 页:7. 安全配置全面钢板强度高第 8/10 页:8. 配备ESP等多重行车保护第 9/10 页:9. 自动驻车系统带来方便第 10/10 页:10. 相关车型参数对比
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  其他电子系统方面,迈腾的一个亮点是自动驻车功能,通过 “AUTO HOLD”键,可启动自动驻车功能,该功能在踏下油门会自动解除,可有效防止上坡启动时溜车。另外,自动感应式雨刮通过雨量传感器感应雨量大小,自动调节雨刷运行速度,提供良好的视野,提高雨天驾驶的方便性和安全性。虽然配置了电子钥匙,却不是一键式,而是需要插入才能点火,有些烦琐。定速巡航为长途高速驾驶提供便利。胎压检测系统、倒车雷达都不缺。

  我们所测试的豪华车型还配备导航系统,并支持SD卡播放,屏幕为触摸式,操作很简便。分区独立恒温空调,带座椅加热。后窗电动遮阳帘。8喇叭音响系统,CD支持MP3格式等等。显示出在舒适化配置方面,迈腾已经全面向日系车看齐,甚至有超过的意思。

  编辑观点:

  迈腾2.0T DSG的外表很有欺骗性,它看似其貌不扬、忠厚老实,在内心深处却难掩那份狂躁的烈火。说起来,这对于中国的消费者或许有些难以理解,既然强调性能、玩操控,又为何不把外型设计地张扬点呢?这,就是大众的风格,不靠华丽的外表吸引人,而于内在气质的雕琢上却丝毫不懈怠,这种性格决定了只有那些了解它、懂它的人才会喜欢它,而一旦你喜欢上它,下一步就会深深爱上它了。

  作为汽车从业人员,我们也很容易被迈腾深厚的内涵所吸引,但从国内的市场来看,我们又多少为其市场命运有些担心。这种担心来自国内B级车市场讲究排场、重舒适、看空间的普遍价值取向,而迈腾在这些方面似乎都没有优势可言。只有把眼光放得更长远些,当国人对汽车的理解变得更深厚、当汽车远远超出代步工具和身份地位的时候,一定会有更多的人去追求更纯粹的驾驶乐趣。事实上,在一线城市,这样的人群已经在逐渐形成并壮大。从这个角度看,迈腾是超前于当今市场需求的,它在某种意义上扮演的是市场的开拓者,开拓者往往不会走得太顺利,但没有开拓者的出现,我们的市场又如何走向成熟呢?

  优点:

  1.2.0TSI发动机技术先进、动力生猛、燃油经济

  2.DSG双离合变速器换挡顺滑、快捷

  3.车身紧凑、操控灵敏性高、富有驾驶乐趣

  4.高速行驶稳定、过弯极限高

  5.主被动安全很有保障

  6.电子化配置丰富,便利性提升

  不足:

  1.外型设计低调

  2.后排空间在同级中无优势

  3.悬挂偏硬,滤震能力不够,舒适性略差

  4.仪表盘红色背光看起来不舒服

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