内饰方面，新君威的总体设计也基本沿袭了欧宝Insignia的理念（当然泛亚的工程师在原型车设计之初也参与其中）。从林荫大道开始我就认为别克的做工质量已经不能和以往那些粗旷的美式风格划等号了，新君威的选材和做工同样保持了同级别应有的水准。唯一有些遗憾的是中控台凸起的按钮设计容易加重塑料感。而且4个旋钮再加上将近40个按键集中在一起确实看起来有点儿复杂，刚一上手恐怕需要一段时间来适应。
新君威的内饰同以往别克车还有一个最大的区别，那就是全车上下找不到一处木饰。不管是中控台、排档还是门内饰板，你能看到最多的就是哑光金属饰条。这不得不说是一个惊喜，我相信对于设计师来说恐怕也是艰难的决定，看来别克这回是要把改变进行到底了。
乘坐舒适性方面，前排两个8向电动座椅很容易就能帮你找到最合适的坐姿，而且侧向支撑也不错。不过后排乘客就不那么幸运了，为了妥协大角度的下滑车顶设计，后排头部空间被挤压得有些拘束，这点恐怕会受到不少商务人士的质疑。好在这辆“驾驶者之车”并没有完全把后排抛在脑后，超过2.7米的轴距对腿部空间还是有保障的。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
92025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
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