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脱胎换骨的升华抢先试驾别克新一代君越

2009-07-21 03:09:53 来源：爱卡汽车网图/文=郝彧 发布于: 北京

第 1/6 页：1. 车头部分与新君威有着惊人的相似度: 第 1/6 页：1. 车头部分与新君威有着惊人的相似度第 2/6 页：2. 新君越的尾部显然比车头更抓人眼球第 3/6 页：3. 新君越的内饰设计风格变化非常明显第 4/6 页：4. 超过2.8米的轴距带来舒适的后排空间第 5/6 页：5. 老君越行船般的操控感已经被彻底颠覆第 6/6 页：6. 新君越的各项安全配置也比较到位

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　　很显然，今年是上海通用重塑品牌形象的一年，同时也是厚积薄发的一年。新君威刚刚占据了国内中级车市场月销量的头把交椅，旗下的2.0T车型就随即杀到，同样备受期待的新君越也在这个炎热的7月如约而至。从如此一环扣一环的“连环计”，我们不难看出上海通用出色的营销谋略。当然，仅仅懂得把握市场风向标是远远不够的，产品有优势才是硬道理，才能吸引消费者的关注。在这点上，新君越与先期上市的新君威一样，把脱胎换骨演绎到了极致。

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　　正如我们当时讨论新君威一样，你必须把新君越和上一代产品之间的联系彻底切断，虽然仍然沿用车名，但产品已经不是升级换代那么简单。新君越由美国通用总部和泛亚汽车设计中心共同研发，整体沿用了别克展望概念车的造型。与老款相比，新君越的定位首先发生了变化。虽然与新君威采用同一平台，二者也有很多相似之处，但对于细分市场的选择却各有不同。按照上海通用的计划，新君威将主打个性化的个人用户市场，强调驾驭感，而新君越则将主要面对公务、商务车市场的用户，更偏重舒适稳重。也就是说不再简单地用级别来区分两款产品，这也就是为什么它们的价格区间会有重叠的原因。

　　起初看到新君越，你会发现其在车头部分与新君威有着惊人的相似度。同样的别克家族式直瀑格栅，同样的大灯造型，只不过由于细节处的变化，新君越的前脸显得更加稳重宽厚，引擎盖两侧类似肌肉线条的饱满线条将车头的力量感充分展现。比较容易区别二者的是新君越在引擎盖两侧各点缀了一个进气口，有些像是昂科雷的设计思路，可惜这两个进气口是封死的，仅仅起到装饰作用。