如果车头的似曾相识让你感到无趣,那么转到车尾你就会眼前一亮。新君越的尾部显然比车头更能抓人眼球,两排LED尾灯组科技感十足,夜间的照明效果也更好,类似昂科雷的镀铬金属包边也出现在尾灯上,不过所不同的是不再是奢侈的大面积包围而只是上面有镀铬金属勾勒出类似灯眉的效果。融入后保险杠的矩形双排气管也是亮点之一,很有些雷克萨斯LS的味道,甚至让我有些怀疑这种精致设计是不是出自于眼前这辆美国车。
新君越的腰线也非常有特点,还记得新君威侧面那条延伸至后轮拱底部的圆角折线,十足的雕塑感可以算是画龙点睛之笔。新君威同样在车身侧面做足了文章,不像是一般车型的一笔带过,新君越的腰线呈波浪形,从前翼子板开始先稍向下倾斜,到达后门把手时突然上翘并最后与尾灯线条相连。如此丰富的侧面线条在这个尺寸的车型上并不多见,为新君越平添了不少动感元素。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。