外观上的改变已经足够让人惊喜,不过打开车门,我才发现新力狮真正抓人眼球的地方。不同于以前类似于翼豹和森林人的朴素实用风格,新力狮的内饰发生了翻天覆地的进化,应该说是与驰鹏站在同一个标准上。虽然明显是偏重运动化的设计,但极强的设计感与老款已经不可同日而语。
仪表盘的设计非常精致,蓝色的渐变背景光很漂亮,长期使用不易疲劳,表缘的银色镶边设计绝对是要称赞的地方。三辐真皮方向盘造型别致,大小适中,手感也算上成,亮银色的饰板很有科技感。中控面板的设计还能依稀找到老款的影子,不过选材和做工已经有了很大提升。
中控面板下方的变速器区域让新力狮出彩了一把,除了档把后方安装了SI-DRIVE系统的控制旋钮以外,采用大面积银色面板铺装,档杆的造型有些日产GTR的味道,简洁的造型却动感十足,估计能吸引不少年轻消费者。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。