前排座椅采用运动包裹式,更偏重支撑性要大于舒适性,我们的试驾车采用织物的材料这也是考虑到运动车的因素,为了更好的透气性,长期驾驶不会产生闷热感,引入国内后,应该会有真皮座椅供消费者选择。
作为一款中型车,上一代力狮的轴距只有2.67米,这也使得后排的腿部空间成为了车主抱怨最多的地方。因此空间的提升在设计新力狮时就成了迫在眉睫的问题,于是现在车长增加了9厘米,车高增加了8厘米,车宽增加了5厘米,而轴距则增加了8厘米,达到了2.75米,从而使新车的内部空间比老款提高了12%,增幅可谓相当明显。
而值得庆幸的是,虽然力狮的空间有了不小的增大,但它的重量却并没有与它增大的空间成正比,而仅仅是增加了20公斤的重量,这其中还要考虑到38%的底盘组件还使用了强度更高的钢材。因此从这一点上来看,在增加了舒适性的同时,新力狮的运动能力却并没有因此而打折扣。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。