此外,这款变速箱还具有一个比较大的优势,那就是它的尺寸比较小,并且用链条代替了过去的传动皮带,从而节省了空间,提高了传动效率。因此从换挡的平顺性上来说,新力狮也比老款有了不小的提升,而手动模式下虚拟设定的六个档位则能够让你充分地体验驾驶乐趣。新力狮除了2.5T有一款6速手动车型外,其余自动及CVT变速箱车型均配有换档拨片,这也带来了更多的驾驶乐趣。
AWD全时四驱系统向来是斯巴鲁最引以为豪的技术之一,配合水平对置发动机所带来的较低重心,使得整车无论是重心分布还是驱动力分布都具有更合理的分配。过弯时即使车速略快,车身也只会小幅度滑移,但并非单纯车头转向不足或者是车尾转向过度,而是一种偏向中性的反应。
特别是Wagon旅行版,并没有因为车尾的重量增加使得车尾动态变得较为迟钝,从而影响操控表现。近似于德国车的扎实地盘使得车尾跟随性非常好,并不会让人清楚感受到车尾所带来的负担,增添了驾驶信心。
总体来说,新力狮此次换代是非常成功的。既从设计上迎合了更多消费者的口味,同时运动性也有了一定程度的提升,最重要的是质感的升级为斯巴鲁品牌增色不少。
由于此次试驾比较短暂,我们也只是简单地在赛道上体验了新力狮的驾驶感,在新力狮国内上市后,我们将第一时间借来单体试驾车,对新力狮做进一步的详细测试,敬请关注。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。