[原创]

满足家轿需求试驾中华骏捷FSV-测试篇

2009-08-20 00:00:00 来源：张漪然 发布于: 北京

第 1/8 页：1. 车头造型对细节加以改变: 第 1/8 页：1. 车头造型对细节加以改变第 2/8 页：2. 尾箱与整体设计融合协调第 3/8 页：3. 音响和空调面板重新设计第 4/8 页：4. 无钥匙启动是一大亮点第 5/8 页：5. 乘坐舒适，空间刚刚够用第 6/8 页：6. 0-100公里/小时加速测试第 7/8 页：7. 100-0公里/小时制动测试第 8/8 页：8. 18米蛇形绕桩操控测试

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　　[XCAR 原创试驾]

　　或许因为中华骏捷frv出色的市场表现，在今年的上海车展上华晨又推出了中华骏捷FSV。从车型命名上就能看出，骏捷FSV脱胎于两厢版的FRV，并且骏捷FSV还配备了同级车中少见的高端配置，但售价依旧保持了骏捷系列的高性价比优势。

　　在骏捷FRV大卖的时候趁热打铁推出三厢版FSV，中华汽车的用意非常明显，就是要占据自主品牌紧凑级家用轿车的一席之地，赢得更多的市场份额，毕竟国内消费者心中特殊的“三厢情节”还是根深蒂固的。

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　　车头造型与两厢版区别不大，更多是在细节上加以调整。乔治亚罗大师缔造的车身造型不需要轻易改变。只是在FSV上中网部分变成了一体式，周围使用镀铬装饰包裹，中华汽车的标志也从前盖边缘挪到了中网正中间。

　　大灯与FRV如出一辙，只是不再使用黑色作为大灯内衬颜色。在大灯下方设计了一个类似鲨鱼鳃似的装饰物，看来看去也不知道有何实际作用，这个位置一般是大灯清洗系统，莫非日后有升级的可能？暂时YY一下吧！车头下方的三个进气口更规整，发动机盖上突出的棱线也被保留。整体感觉车头的变化令FSV更显沉稳与大气。

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