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满足家轿需求 试驾中华骏捷FSV-测试篇

第 1/8 页:1. 车头造型对细节加以改变
第 1/8 页:1. 车头造型对细节加以改变第 2/8 页:2. 尾箱与整体设计融合协调第 3/8 页:3. 音响和空调面板重新设计第 4/8 页:4. 无钥匙启动是一大亮点第 5/8 页:5. 乘坐舒适,空间刚刚够用第 6/8 页:6. 0-100公里/小时加速测试第 7/8 页:7. 100-0公里/小时制动测试第 8/8 页:8. 18米蛇形绕桩操控测试
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  [XCAR 原创 试驾]

  或许因为中华骏捷frv出色的市场表现,在今年的上海车展华晨又推出了中华骏捷FSV。从车型命名上就能看出,骏捷FSV脱胎于两厢版的FRV,并且骏捷FSV还配备了同级车中少见的高端配置,但售价依旧保持了骏捷系列的高性价比优势。

  在骏捷FRV大卖的时候趁热打铁推出三厢版FSV,中华汽车的用意非常明显,就是要占据自主品牌紧凑级家用轿车的一席之地,赢得更多的市场份额,毕竟国内消费者心中特殊的“三厢情节”还是根深蒂固的。

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  车头造型与两厢版区别不大,更多是在细节上加以调整。乔治亚罗大师缔造的车身造型不需要轻易改变。只是在FSV上中网部分变成了一体式,周围使用镀铬装饰包裹,中华汽车的标志也从前盖边缘挪到了中网正中间。

  大灯与FRV如出一辙,只是不再使用黑色作为大灯内衬颜色。在大灯下方设计了一个类似鲨鱼鳃似的装饰物,看来看去也不知道有何实际作用,这个位置一般是大灯清洗系统,莫非日后有升级的可能?暂时YY一下吧!车头下方的三个进气口更规整,发动机盖上突出的棱线也被保留。整体感觉车头的变化令FSV更显沉稳与大气。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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