一个月前我已经在摄影棚里与思铂睿“邂逅”了两个多小时，这段经历意味着，当我在青岛再次遭遇这辆被东风本田定义为“高端运动型轿车”的新车时，它显然无法再拿“脸蛋”和“身段”来打发我，它必须证明自己的价值。
当然，“脸蛋”和“身段”绝对是价值的重要组成部分，在中国尤其如此。根据J.D. Power的调查报告，外观是中国人选车的最重要考量之一。事实上，在汽车业，“人不可貌相”是完全不适用的。相反，这里的法则是“以貌取车”。
对于思铂睿而言，视觉重心无疑是那条包围整个车身的腰线。这一线条在车头烘托起风格硬朗的前格栅和造型锋利的前大灯，在前轮处被隆起的巨大轮罩折断，在侧面连接起锋锐的镀铬门把手，在车尾又自然向上挑起融入微翘的后备厢上沿。它把所有这些最具说服力的细节连为一体，只为传递出关于思铂睿的一个核心信息——动感。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
82025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
04:13
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