驾驶容易 乐趣并存 思铂睿个性迷人
事实上,本田开发了很多系统来保证思铂睿既富于驾驶乐趣,同时又容易驾驶。例如,双模减震系统通过特别的双油路设计可以感知路况,在路况良好时让悬架变硬,而在路面颠簸时让悬架变软,从而兼顾了运动性和舒适性。转向恒档控制系统可以防止转向时不必要的档位变化,让转向操控更稳定,在下雪天和湿滑路面尤其如此。另一个让人印象深刻之处则是思铂睿出色的噪音控制水平,这似乎也从一个侧面反映了其性格。
由于试驾时间有限,我没有充分体会思铂睿的配置表上那一大堆豪华配置。基本印象是,思铂睿(尤其是我试驾的导航版)在各方面的配置都达到了同级别中的高标准,包括智能进入系统、六安全气囊系统、乘员感知系统、车辆稳定性辅助系统VSA、动态自适应电动助力转向系统EPS、前主动式保护头枕等。
除了2.4尊贵导航版,我还试驾了运动导航版。不过两者的差别仅仅局限在外观和内饰的某些方面,运动版采用了运动外饰组件(包括前下扰流板、侧裙边饰板、运动型后保险杠)、十辐运动轮毂、铝合金踏板、红色仪表盘和车内环境灯等。这些部件中的大部分你也可以在普通版的基础上进行选装。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。