那么车内空间如何呢？模特身高1.8米，前排各项空间都不错，周围被做工精致的中控台所包围，日常所需的功能也都触手可及，舒适的座椅也让行车不再是苦差事。后排空间则仅仅是够用，在前排调整好驾驶坐姿后，后排腿部空间只有少许余量，头顶也没有多大富裕空间，后排出风口和带杯架的中央扶手也适度的提升了乘坐质量。看来车内受益最多的就是驾驶员了。
后排座椅可按4/6比例放倒，开口比较宽大，并且在行李箱盖铰链等细节上也做得很到位。行李箱地板并不平整，在靠近座位的地方有一块凹陷，不知道是出于什么目的，不过在这里放一些怕滚易碎的东西还是不错的。
之前的试驾文章比较全面的介绍了静态方面，受限于试驾时间较短，驾驶感受并不丰富，此次我们将测试部分为您一并奉上。
在竞争激烈的国产中级车市场上，许多优秀的产品都以操控或运动性作为卖点，然而思铂睿显然是一位后来者，要知道，翻开迈腾或者新君威的参数表，我们看到的技术参数一个比一个高，而思铂睿的主要竞争对手显然不是他们。在现如今的市场竞争中，消费者在选购座驾时目的性越来越明确，如果喜欢欧式那种硬桥硬马驾驶风格的人，大部分不会考虑日系车，而追求舒适安逸的买家，则会将日系车作为首选。
而市场中很少有能同时适应这两类消费者的产品，当然，我们希望有这么一款产品能够在两者之间找到平衡。对于思铂睿的定位，相信各位都快背下来了，那么思铂睿是否能担当此重任呢？性能测试会为您揭晓答案。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
682025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
992025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
402025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
322025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
202025-06-11
04:13
京公网安备 11010102004670号