在短暂的操控测试中,思铂睿的转向调教很精准,即便是快速大幅度转向,驾驶者也能深刻体会到车轮的指向,以及车身负载的情况,当然,作为一款前驱车,当车速过快时还是会发生转向不足,但思铂睿很易控,因为悬挂能提供比较优秀的支撑,当极限来临时,车身不会轻易摆动。尤其是短小的车尾,随动性非常好,在测试过程中很少给驾驶者添麻烦。
在驾驶思铂睿的近一周时间里,最大的感受就是整体调教的非常“紧”,但无论是驾驶者还是乘员,都不会对这种硬朗产生抱怨,相比竞争对手们来讲,思铂睿的驾驶感的确高出一筹,行驶素质比较细腻,路面上细微的坑洼裂缝都会被悬挂过滤后告知驾驶者,当然,前提是您对驾控感有较高的要求。
对于高端运动型轿车的口号,思铂睿用丰富的配置和细腻的做工来诠释了“高端”二字,自古以来就有一分钱一分货的道理。但对于运动性来讲,思铂睿的这台2.4升发动机仅仅处在够用的水平上,当然,这款发动机大批量应用在国内本田车型上,这也意味着维修和保养的成本会比较低,但是要真正体现运动性,思铂睿的确需要一台更强劲的发动机。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,
在2025上海车展期间,江淮皮卡亮相全新插电式混合动力车型,命名为江淮悍途PHEV,新车具备硬派潮感外观、超级混动架构和强悍性能储备三大核心亮点,更是凭借1000N·m的扭矩储备一举成为首款扭矩破千的新能源皮卡,使其在动力方面全行业领先。
近年来,随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中,国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”,而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱,全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布,将推出小号“g”级车型后,越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
2025年上海国际车展期间,福特展台直接“杀疯”了!这次车展,福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园,完美诠释了“Fun天性,去野行”的理念,真的是创意拉满,让人眼前一亮!
N7中型纯电轿车,价格杀到了11.99万!您是不上牌桌则已,一上桌就要掀桌子昂!好多友商昨晚觉都没睡踏实!讲真,这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去,既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂,又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK,这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。