传承、颠覆、创新 法国试驾全新捷豹XJ

    [XCAR 原创 试驾]

    前言：时间：2009年7月9日，地点：英国伦敦的萨奇画廊Saatchi Gallery，事件：全新捷豹XJ旗舰车型正式发布。伴随着新款XF和XK的大获成功，全新的XJ似乎承载着更多使命，尤其是对于中国市场而言，中国的富豪们似乎并不对老款XJ感兴趣，貌似只有ABB才是他们心中豪车的代表，全新一代捷豹XJ的出现正是要打破这种固有格局。

    此次赴法国试驾，巴黎的卫星城—凡尔赛成为我们短期落脚之处，入住的酒店就位于著名的凡尔赛宫对面，作为曾经见证法国革命等重大历史时刻的凡尔赛宫，终结了法兰西宫廷的历史。而作为这篇文章的主角，全新捷豹XJ能不能撼动德国列强们的统治地位呢？我们拭目以待。

    我们先从客观的账面数据入手，先期进口到中国的XJ均为加长125mm的XJL，车身长度为5247mm，含后视镜的宽度为2110mm，高1448mm，轴距达到了3157mm，在硬件条件上丝毫不输给德国对手，而全新的设计风格，才是捷豹XJ有可能突出重围的重点。需要特别说明的是，加长版与标准版是同时研发，并不是为了某些特定区域而后期“拉皮”。

    老实讲，老款XJ虽然在国内销量甚微，但浓郁的英式风格给我的印象异常深刻，四只圆形头灯以及货真价实的雪茄式车身，完完全全的继承了1968年第一代XJ6的英式精髓。而摆在面前的全新XJ则更多的沿袭自XF和XK，捷豹的新面貌似乎更能符合如今的审美观念，但这绝不等同于毫无特色的与其他品牌“同流合污”，对于这种拥有长远历史的品牌来讲，如何保持以往的风格是至关重要的。

    尺寸硕大而圆润的中央进气格栅是视觉重点，闪亮的全镀铬网状材质极佳，配上精致的圆形徽章与扁长的头灯，整体车头有些盛气凌人，完全颠覆了老款捷豹XJ的设计风格。

    我们注意到，前几代XJ将4只圆形头灯这一经典元素保持的时间非常久，而新款XJ的头灯似乎摒弃了这一风格，当我们将这个问题抛给XJ的设计总监时，他微笑着示意我们仔细观察，他说：我们依旧保留了四只头灯，只不过在新一代XJ上你们需要仔细观察。新的头灯融合了时下流行的LED元素，在内部用数颗LED组成了日间行车灯，这也算做捷豹迎合潮流的手法之一。