我们依旧选择了大角度的坡面,在两个车轮离地的情况下,SH-AWD四驱系统能将更多动力传递至后轴,电子系统还可针对空转的车轮进行制动,达到EDL系统(电子差速锁)的功效。但与此同时,我们还观察了车内仪表盘上四驱动力分配的显示器,经过几番折腾,它所显示的状态只有前后轴的动力转换,并不能将动力传递至某个单独的车轮(电子系统的制动只能降低车轮空转,并没有将更多动力传递至另一侧拥有抓地力的车轮)。虽然车身姿态显现出MDX不那么轻松,但凭借SH-AWD四驱系统还是能爬上难度更高的大驼峰。
总结
作为第一款主动公路四驱系统,在没将MDX开上驼型峰之前,我们都认为SH-AWD的越野能力将被强大公路性能的光芒完全盖过。但从目前的测试来看,SH-AWD的优势不仅在于出色的、富有开创性的主动动力分配系统,还在于其机械部件与电子设备的良好衔接。
另外,通过这一系列的测试和几天的接触,我们认为MDX是一款非常均衡的车,他除了拥有美国人的审美外观,其本质却是一款非常务实的日本车。从3.7升的中等排量,到仅限于后轴的左右动力分配,再到三排七座的空间布局,MDX在这些方面并没有如外观般犀利,相反却相当的保守,就这一点,与X6形成鲜明对比。
自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后,诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。同时沃尔沃汽车也于近期宣布,将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型,而消息人士对此也表,沃尔沃宁愿停产这款车型,也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型,也将不会向美国市场提供销售;新车将在中国市场进行投产,目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示,将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。
比亚迪王朝网全新车型唐L上市,推出DM混动与EV纯电两种版本,唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。
4月9日,上汽大通G50混动版上市,领航版售价13.98万元,旗舰版14.98万元。新车以“真大空间、真低油耗、真长续航”三大核心卖点,直击用户出行痛点。
如果说现款凌渡L长了一张经典的大众扑克脸,稳重中带着“莫挨老子”的那劲儿。那新款就是引擎盖下藏了个“微笑唇”中网,配上全新开眼角LED大灯,更活泼,更平易近人。
随着4月上海车展的临近,大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型,同时也彰显了大众“在中国,为中国”的战略。根据消息显示,大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型,其中一款是来自大众安徽的纯电动车,另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外,还有一款来自一汽-大众的电动三厢车,并将再次为整个车型阵容锦上添花。