捷豹XFR作为一款高性能中高级轿车,与宝马M5、奔驰E63 AMG同属一个级别,都是以传统的四门中高级轿车为基础从新研发,经过车架、发动机、变速箱等一系列升级,令其拥有更强大的动力以及更诱人的驾驶感受。
既然经过全副武装,高性能版自然要与普通版在相貌上加以区分。XFR最大的特征应该是车头下部方形的进气格栅以及发动机盖上的散热孔,这两样可绝不是唬人用的,更强大的发动机自然要汲取更多新鲜的空气,以及排出更多的热量,所以捷豹XFR对外观的每一处修改都是具有实用意义的。
标配的20寸铝合金轮圈也是XFR的一大特色,因为大部分传统的竞争对手都将这一配置放在选装列表中,前轮采用255/35R20,后轮尺寸则放大至285/30R20,这种调教是前置后驱高性能轿车非常必要的。
前翼子板上的开口时XF车系所共有的,XFR则在车身侧面加装了更突出的侧裙,很好的起到了降低视觉重心的作用,从而令XFR从侧面看上去动感十足。左右四出排气管透露出XFR野性一面,小巧的尾翼和R徽章让XFR更加与众不同。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,