智跑开起来除了坐姿更高、视野更加开阔以外,完全像驾驶一辆轿车的感觉。这也正符合其“都市SUV”的定义。
智跑在动力的搭载的是2.0与2.4排量的θII型发动机,这个系列的发动机具有双VVT及可变进气歧管技术,与北京现代ix35使用的发动机完全一样。2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力,最大扭力为194Nm和226Nm,这次我们试驾车型是以2.0两驱版为主。
与发动机配合的是一款6速手自一体变速器,这款变速箱与发动机的协调性很好,换挡非常平顺,几乎感觉不到顿挫感。因为发动机与变速箱匹配的好,这也无形中提升了车辆的舒适性和燃油经济性。
智跑配备了电动随速转向系统,方向盘比较其他SUV车型来说显得很轻,不过随着车速的增加方向也会随之变重,而且高速时方向的渐进性还有提升的空间。2.0的发动机从数据上看还不错,但实际的驾驶中感觉动力只能说是够用,当你深踩油门,随着发动机声音的增大,车速会陡然间加快,你会感觉到很直接的加速感,但是当车速起来到了中高速区段,明显感觉加速不能随心所欲,毕竟你驾驶的是辆SUV。估计2.4的车型在动力上会有不小的提升吧。
智跑的悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,虽然和IX35出自同一平台,但智跑的悬架更加硬朗,高速稳定性不错,超车变线更加有信心,不过当你过加速带时,震动会很直接的传递到你的屁股上,鱼与熊掌不能兼得,总体来说智跑还是辆很好开的车。
总结:通过试驾,我们发现智跑还是原汁原味地保留了海外车型的大部分优点,其犀利的外观和精致的内饰给笔者留下了不错的印象,总的说来智跑还是很值得期待的。SUV市场在国内发展的很快,智跑现在的主要竞争对手为CR-V、RAV4、逍客以及ix35,这款车将于9月20日上市,如果有一个合适的价格,这款车还是很有竞争力的,您感觉这款车上市的话定价多少比较合适呢?
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!