[XCAR 试驾 原创]
前言：众所周知，彼得希瑞尔成为起亚的首席设计师之后，越来越“有型”的新车一款接一款的不停推出，各界好评一致。但在K5陪伴我的短短几天内，我还是被它在一路所博得的超高回头率所震惊。这一点肯定了笔者在接触K5之初便有的想法，沉闷的中级车市场，是需要点有性格的家伙来躁动一下了。
毫无疑问，彼得希瑞尔为起亚带去了翻天覆地的变化。有人称之为“变好看了”，有人亦认为“变运动了”，笔者的观点是这一优秀的设计师将一个最没性格的品牌倾力打造成了一个敢于突破，性格鲜明的全新品牌。试想短短几年之前，中庸的起亚远舰和“怪异”的欧菲莱斯，完全不能让人提起兴趣。而这台K5 2.4TOP顶配版，则时刻在捕捉着人们的眼球。
全新起亚设计语言中，虎啸式前脸是一致公认的最成功家族基因。但与之前推出的智跑与即将上市的K2相比，K5的前脸最为协调和具有科技感。很明显曾经奥迪首席设计师将简练与犀利的设计风格完美的赋予了起亚K5。
其实除了虎啸式前脸，真正塑造K5运动感的设计来自与较低的车顶与外抛的轮眉所带来的扁平贴地的视觉感受，这也是大多数跑车所热衷的设计风格。而在海外作为选装的一套运动化包围在国内则出现在了全系车型之上，这也让K5的运动化更加彻底。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
372025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
472025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
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