与外观同样带给人惊喜的是一套运动风格浓郁的全黑内饰，略微偏向驾驶员的中控台依然让人似曾相识，而由皮质材料进行包裹则代表着起亚在内饰的做工与用料方面迈上了一个全新的台阶。充满未来感的设计，恰到好处的金属饰条应用，这一切都让年轻人充满了对K5的好感。
笔者一向非常重视汽车的方向盘设计，因为这是驾驶员与作家沟通的“桥梁”。K5的方向盘直径适中，由真皮与黑色桃木组成。虽说方向盘多功能按键早已不算新鲜装备，但像K5布置了如此之多实属少见，当然稍加习惯后会觉得非常好用。
顶配版K5的仪表盘设计非常炫目，在传统的速度表和转速表中间加入了彩色液晶显示屏，能够直观的显示大量行车信息，而切换这些信息时，只需要通过方向盘上的多功能按键即可完成操作。
整个中控台被一圈软性皮质材料所包裹起来，令整体内饰的质感大幅提升。虽然中控区域布置了比较多的按钮，但由于功能区域划分清晰，加之按键的排列比较合理，所以使用起来非常顺手，几乎没有什么难度。
一键式启动/停止按钮几乎已经成为这一级别车型不可或缺的装备，以丰富配置著称的韩系车当然不会缺少。
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
12025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
22025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
122025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
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