东风悦达起亚K5在内饰配置人性化布局方面下了不少功夫,比如在配备标准点烟器的同时还在前排额外装备了一个12V电源,而音乐输入接口也准备了AUX以及能够接驳IPOD的USB接口,非常实用。
K5的四个车门均装备有一圈做工扎实的车门密封条,不仅能够有效的降低车内噪音,开关门的声音也变得更加富有质感。在夜晚拉开车门时,红色投射迎宾灯光会给初次乘坐的乘客一个小惊喜,虽然实用意义不大,但依然能为车主挣得不少面子。
在储物空间方面,K5同样展示着颇为人性化的一面。宽大的中央扶手箱打开之后,可以获得一个规整的拥有不小进深的储物空间,而带防滑的小隔板以及防止灰尘进入的杯槽滑盖,都在用细节展示着K5的人文关爱。
K5的“地板油门”非常惹人喜爱,追求驾驶乐趣的网友一定对“地板油”的酣畅十分痴迷。而与现代索纳塔八一样,驻车方式依旧采用脚制动方式,目前同级大量竞争对手已经装备电子驻车,脚制动这样的驻车方式略显过时。
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。