我这次试驾的是一款草绿色2012款现代雅绅特SE掀背车。该车具备了同级车领先的输出功率(138马力)和燃油经济性(城市高速路油耗30/40英里/加仑,百公里油耗约合7.84/5.88升),这使其成为一款备受关注的车型。当然全新设计的2012款车型更大的变化还在内部。
当我驾驶雅绅特掀背车在拉斯维加斯郊区的I-515高速路行驶时,该车搭载的新的全铝1.6升四缸引擎其平顺性和自由加速性能让我回想起现代另一款车Veloster,每一次将油门一脚踩到底都令我的精神为之一振。
到目前为止,这是现代所提供的最先进的小排量引擎,该引擎采用直喷和进排气可变气门正时系统。现代将压缩比提升至11.0:1(2011款雅绅特搭载的1.6升铸铁气缸压缩比为10:1),其结果是输出功率和性能获得明显提升,最大功率增至138马力@6300转,扭矩123磅-英尺@4850转(约合167牛米)。
虽然雪佛兰即将推出的Sonic扭矩输出将超过雅绅特,但现在在同级车型中没有一款车能赶上它。福特嘉年华以120马力的功率和112磅-英尺(约合152牛米)的扭矩成为最接近雅绅特的车型,同级的本田飞度功率为117马力,扭矩106磅-英尺(约合144牛米)。马自达2功率仅为100马力,扭矩98磅-英尺(约合133牛米)。2011款雅绅特功率为110马力,扭矩106磅-英尺。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。