雅绅特前排座椅空间也很宽敞,而身高5英尺10英寸(约合1.78米)的驾驶员也无需将座椅后移以便获得足够的腿部空间。真皮包裹的漂亮方向盘高度并不可调,但座椅位置可调以便能获得开阔的视野。车厢内最抢眼之处恐怕是精致的做工和座椅上的谷粒状花纹。虽然在这一价位的车型为了降低成本在车厢内大量使用塑料材质,但雅绅特的质感更好,没有那种廉价感,这一点要好于飞度和马自达2。
虽然轿车版的行李箱容积为13.7立方英尺(约合388立升),但掀背车后面的空间更宽敞,达到21.2立方英尺(约合600立升),如果将后排座椅放平,更可达到47.5立方英尺(约合1344立升),你可以将一条大型犬或一辆自行车都放进去。这样的空间对于绝大多数人来说已经足够了,不过本田飞度的行李箱空间更大,最大可达57.3立方英尺(约合1622立升)。
截至目前,现代车给人的印象就是尽可能的塞进更多的东西,但这辆雅绅特并不这样。该车并不标配原厂导航系统(但飞度提供),无钥匙点火(嘉年华和Versa却提供)或蓝牙语音控制界面(配备Sync系统的嘉年华提供)。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。