现代为2012款雅绅特提供了两种不同的轮胎组合,GLS轿车和GS掀背车入门级车型标配P175/70TR14韩泰轮胎。我试驾的车型并未配备该种轮胎,而是锦湖Solus KH25 规格为P195/50R16,这在SE掀背车上属于标配(在GLS轿车上属于选装件)。雅绅特配备的16英寸轮胎时转向力度更大一些,这主要得益于重新调整的电子助力转向,但转向比仍为14.9:1。
所有2012款雅绅特都标配四轮盘式制动,这在同级车型中是不多见的,前轮为10.1英寸(约合257毫米)通风盘,后轮为10.3英寸(约合262毫米)刹车盘,所有刹车盘都配备单活塞滑动卡钳。另外,2012款雅绅特掀背车采用五个车门而不是三门,这也是为了迎合消费者需求。
现代一位官员表示,消费者通常都不愿意坐在三门掀背车的后排。因此在两侧增加一对车门,同时将轴距增加2.8英寸(约合7.1厘米)使之达到101.2英寸(约合2.57米),成为仅次于日产Versa的车型,这样身高6英尺(约合1.83米)以上的乘客坐在后排就不会感到不舒服了。而2012款雅绅特轿车的轴距与掀背车相同,车内空间也相同(后排头部空间略小),但车身长度增加10英寸(约合25.4厘米)达到172英寸(约合4.37米)。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。