现代底盘设计师David Thilenius告诉我们。它搞清楚了另外两款车——本田飞度和福特嘉年华的内部结构并以此为依据调整了美规雅绅特的悬挂设置。他说:“我非常喜欢嘉年华,我认为该车的平衡性做得非常好。嘉年华成为雅绅特的榜样。”
我在试驾2012款雅绅特时最初的印象就是它的平衡性很好。该车在高速路行驶时非常沉稳,易于操控,同时并不像更大的伊兰特那样在遇到坑洼路面时那么不稳定。
在我试驾的路段上并没有很多弯道,但很明显,现代并不想将雅绅特打造成类似马自达2或飞度那样明显带有运动性的小型运动车。我试驾的这款掀背车感觉足以应付一般路面,同时工程人员将该车的电子助力转向调校得非常到位,无论是在中心位置还是偏离中心位置感觉力度都很合适。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。