当然,2012款雅绅特仍是一辆配置齐全的车型,除了标配ABS和稳定控制系统外,空调和电动车窗在GLS轿车上仍需额外掏钱才能得到,但在GS和SE掀背车上却是标配。辅助音频接口和USB接口也包括在内(在轿车上属于选装件),在SE掀背车上蓝牙属于标配。
在传统小型车上,配备自动变速器的车型无疑会贵得多,而在雅绅特SE掀背车上只比手动版增加了1000美元,同时比GLS和GS轿车更合算,因为在轿车版上,自动变速器并不能单独安装,它是包括在其他选装件之内的。
虽然17555美元(约合人民币11.36万元),仅比2011款车型增加了660美元,但该车无疑更显档次。与同级的飞度和嘉年华相比,2012款雅绅特还是便宜得多,但它比马自达2更贵,当然,现代车的性价比要超过马自达车。如果仅从动力传动系统的性能看,这款车确实物有所值,它不仅动力更强,而内部结构经过重新调整,悬挂和转向性能更优异,内装也更漂亮。
如果让我在马自达2、本田飞度和现代雅绅特三款车之间进行选择,我选择雅绅特。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。