途安视野:高坐姿视野开阔 外后视镜偏小
在介绍新途安空间时我已经有所介绍,无论是前排正副驾驶位还是后排乘客位置,坐姿都是有所偏高,这其实对于车内人员的视野影响还是蛮大的。而对于驾驶员前方的视野来说,特别因为采用的短发动机舱设计,使得驾驶员的前方盲区并不大,看位会比普通三厢轿车更容易些。
我们针对左侧前方的A柱也进行了盲区的测试,其中因为A柱的横切面相对不是很大,使得它对于驾驶员左侧前方的盲区遮挡得并不是十分明显,比起其他同级别的MPV而言,相对更容易把控。
至于左右外后视镜所给驾驶员带来的后方视野,我在之前外观的介绍中已经提及到新的外后视镜样子更时尚了,但镜面面积也更小了,对后方视野会造成一定的影响。从实际测试来看,左侧带双曲率功能的外后视镜对左后方视野影响不是十分明显,但没有双曲率的右后视镜则给驾驶员反馈到的右后方视野明显要窄了一些。
另外,车内后视镜的视野也是我们比较关心的,从实际使用来看,内后视镜的面积还是挺大的,至少是能完全把后风挡玻璃之内收进,只是因为后排座椅头枕的影响,内后视镜的视野范围还是受到了一定的影响。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!