经过多个环节的对比之后,大家可以看到其实这三款车都很有特点,设计取向都十分鲜明。虽然看上去针锋相对难以取舍,但仔细分析三台车的性格,不难对号入座。
途安是一款机械精良、性格平淡务实的车。动力表现和底盘高级感比较有优势,这也是它主要的卖点。不过由于设计年份比两个对手早太多,途安的车厢人机工学、储物空间、座椅变化等方面都有点落后于时代,另外车厢家庭气氛沉闷、座椅变化不方便,也是途安作为一台家用MPV的显著弱点。我们仍然愿意把途安推荐给那些喜欢德系汽车风格和机械质感的消费者,在同级中充满德系风格的MPV也是独此一台。
逸致的车型是相对较新的,在设计和配置上都做了不少针对性的功课来迎合消费者挑剔的需求,尤其在以往丰田比较忽视的安全性配置上,这次逸致做得非常好,配置很齐全。逸致的机械规格平平,但驾驶起来继承丰田一贯风格,轻便易开,能讨好绝大多数普罗百姓。加上车厢气氛很好,座椅变化极为轻便,是一款亲和友好的MPV。但是逸致的缺点也很明显:它的空间不及对手大,尤其是第三排座椅的实用性不高,有点鸡肋的感觉。对于想要买一台比轿车有更多功能的家用车、让家人有舒怀的感觉的顾家之人,可以认真考虑逸致,但前提是你不用经常用到它的第三排座椅。
马自达5除了外形最有特色,它的功能性也是三台车中最能体现MPV本质的,如方便省力的电动门、灵活多变的中排座椅、合理实用的第三排等。同级最高超的操控实力和驾驶乐趣,也是选择马自达这个品牌的必然收获。原装进口车的身份会给不少老百姓优越感,品质也有保证,但由于价格包含了进口关税,使得舒适和安全配置明显不如对手,实际使用起来档次感落后于同价位的其它车型。马自达5最适合那些迫于家庭需求要买7座车,但又喜欢开快车、劈弯的爸爸。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!