和外形一样,三台车的内饰设计风格也是大相径庭。途安的整个内饰氛围就和它的外形一样,方正,规整,极度理性。如果是一台商用车,这样的内饰没有什么问题,但对于一台主要承载家庭成员的MPV车型来说,这样的车厢设计显得有点太沉闷了。
与途安相反,逸致的内饰氛围更加具备时尚家居感。坐进逸致的车厢,心情会被它多处不规则的设计所提亮,给人轻松惬意的感觉,远没有途安那样的严肃氛围。在三台车里,逸致的车厢是最能勾起一家人出游的联想的。
马自达5的内饰设计其实也偏向居家化,但看得出马自达明显不愿放弃其品牌所坚持的运动风格。坐在驾驶座上,仪表台对驾驶员有包围感,仪表和中控台的设计也隐约有一些“战斗”氛围。从全黑的仪表台配色也可以看出,马自达5的目标客户群比逸致要更低年龄、更追求运动感。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!